Rusya ile Çin Arasında Kuzey Deniz Yolu Üzerinden Artan Kargo Sevkiyatı

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’dan yapılan açıklamaya göre, Kuzey Deniz Yolu’nda artan kargo trafiği dikkat çekiyor.
Küresel ticaretin büyük bir kısmının deniz taşımacılığı ile gerçekleştiğine vurgu yapılan açıklamada, Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlerin, Süveyş Kanalı çevresindeki güvenlik risklerinin ve korsanlık tehdidinin, geleneksel deniz yollarının kırılganlığını ortaya koyduğu ifade ediliyor.
Rosatom’un açıklamasında, Arktik Okyanusu’ndan geçen ve 5 bin 600 kilometre uzunluğundaki Kuzey Deniz Yolu’nun, Batı Avrasya ile Asya-Pasifik bölgesi arasındaki en kısa deniz taşımacılığı rotası olduğu belirtiliyor. Kuzey Deniz Yolu, seyahat süresini yüzde 30-40 oranında azaltarak yakıt tasarrufu ve karbon emisyonlarında önemli düşüşler sağlıyor.
Açıklamada, Kuzey Deniz Yolu üzerinden geçen kargo sevkiyatının geçen yıla kıyasla yaklaşık iki kat artarak 37,9 milyon tona ulaştığı bilgisi veriliyor.
Kanada, ABD, Çin, Hindistan ve Güney Kore gibi ülkelerin Arktik taşımacılığına yatırım yaptığı belirtilen açıklamada, Rusya’nın Arktik kıyı şeridinin yüzde 50’sinden fazlasına sahip olduğu ve Çin ile işbirliğinin hızla arttığı vurgulanıyor.
Rosatom’un Kuzey Deniz Yolu’ndaki faaliyetlerin çevreye zarar vermemesi için çeşitli adımlar attığı da ifade ediliyor. Ayrıca, Rosatom’un nükleer buzkıran filosunu genişletmeye devam ettiği ve Rossiya buzkıranının yakında faaliyete geçeceği bilgisi paylaşılıyor.
Rosatom Genel Müdürü Aleksey Likhachev, Kuzey Deniz Yolu’nun 21. yüzyılın ana ulaşım atardamarı olduğunu belirterek, rotanın kıtalararası bağlantıları hızlandırdığını ve büyük ortak projelere zemin hazırladığını ifade ediyor.