Bandırma-Tekirdağ Arasında Yeni Bir Ulaşım Alternatifi: Tren Feribotu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu yük taşımacılığına imkân tanıyan tren feribotu hakkında açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı’nın 9 Mayıs 2025 tarihinde hizmete alındığını ve Türkiye’de ikinci tren feribot hattının devreye girdiğini belirterek, Marmara Denizi’nde tren feribotu taşımacılığını başlattıklarını ifade etti.
Bandırma-Tekirdağ Feribot Hattı’nın hizmete alınmasıyla Marmaray hattının kullanımına son verildi. Yeni feribotun güvertesinde 800 metre uzunluğunda ray bulunmakta ve 37 vagon taşıma kapasitesine sahip. Sefer süresi ortalama 4 saat olarak planlanmış olup, 7 gün 24 saat çalışacak sistemde günde birden fazla sefer gerçekleştirilebiliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu-denizyolu entegrasyonu sağlayan feribot bağlantısının kesintisiz, verimli ve çevreci bir lojistik akışının mümkün hale geleceğini belirterek, yeni hat sayesinde 21 sefer yapıldığını ve 35 bin ton yükün Marmara Denizi’ni geçtiğini açıkladı.
Proje, Orta Koridor güzergâhındaki taşımalar için de destekleyici bir nitelik taşıyor. Bakan Uraloğlu, yeni tren feribot hattının Marmaray’a göre 9 kat daha fazla yük taşıma imkânı sağlayarak Orta Koridor’daki demiryolu taşımalarını desteklediklerini belirtti.